FAQ по ремонту коробок передач

Сколько длится капитальный ремонт АКПП?

Как правило, капитальный ремонт распространенных модификаций трансмиссий длится не более 2-3 дней. На DSG до 2-х дней.

Кто ремонтирует автоматические коробки?

Демонтаж и установку выполняют опытные автомеханики, а ремонт производят наши специализированные, сертифицированные мастера.

Как происходит ремонт АКПП?

Любое обращение начинается с диагностики. Компьютерная диагностика и поездка с мастером выполняются бесплатно. По результатам диагностики принимается решение о дальнейших действиях. Это может быть дополнительная диагностика на подъемнике (проводится платно). Далее мы приступаем к демонтажу трансмиссии, затем агрегат перемещается в агрегатный цех, где происходит дефектовка (клиент может присутствовать на дефектовке). Далее составляется дефектовочная ведомость, на основании которой формируется заказ-наряд. После этого мы приступаем к чистке и сборке АКПП. После монтажа трансмиссии на автомобиль проводится адаптация и обкатка. И лишь после всех необходимых процедур клиент приезжает за автомобилем, проводит поездку с мастером, и если все устраивает оплачивает ремонт.

В каком случае можно получить бесплатный эвакуатор?

Эвакуатор будет бесплатен в случае капитального ремонта АКПП, либо замены 2-х элементов в DSG (к примеру мехатроник+сцепление).

Какие симптомы бывают на неисправном АКПП?

Симптомы, указывающие на неисправность трансмиссии, как правило довольно очевидны, это некорректное переключение передач как на повышение, так и на понижение. Также, это может быть аварийный режим (уведомление будет на приборной панели). Посторонний звук, который доносится из АКПП так же входит в список распространенных проблем.

Нужно ли менять масло в АКПП?

Однозначно да. Конечно же все мы слышали истории о том, как «брат дяди Коли» во дворе поменял масло в коробке и она встала, но как правило, в таких историях не договаривают о том, что АКПП уже работала неисправно, и замена масла лишь добила ее.

Как часто надо менять масло в автоматической коробке передач?

Регламент замены масла в АКПП, ДСГ (мокрого типа) и вариаторах каждые 50 000—60 000 км.

Заметил, что в коробке передач ощущаются толчки. Скажите, поможет ли замена масла, или лучше провести диагностику и ремонт?

К сожалению маловероятно. Если толчки совсем мягкие, то бывают случаи, когда становилось лучше. Но, замена масла это не лечение, а регламент.

Можно ли заливать в коробку смесь из масел разного производства?

Да, такое допустимо. Но главное использовать масло по соответствующему допуску автопроизводителя.

Для чего нужно менять масло в АКПП?

Для длительной беспроблемной эксплуатации АКПП

Что представляет из себя диагностика АКПП?

Диагностика АКПП бывает разной, начинается почти всегда с компьютерной проверки, тест-драйва, сбора параметров и заканчивается (как правило, при наличии проблемы) дефектовкой (полным разбором агрегата с целью определить вышедшие из строя детали).

Что такое адаптивные автоматические коробки передач?

Большинство современных трансмиссий считаются адаптивными. Это значит, что как только Вы начали поездку - ЭБУ АКПП запускает программу самоадаптации. Есть также трансмиссии, которые считывают данные в момент поездки и корректируют работу агрегата в “on flight” режиме. К ним можно отнести ZF8HP и PDK от Порше

Что такое коды? Почему мигает лампочка “OD OFF”, “Hold”, “S” или “ Check AT”? Почему отсутствуют переключения передач?

Причины возникновения этих ошибок - аварийный режим АКПП. На диагностике Вы узнаете причины появления этой неисправности.

Как правильно начинать движение автомобиля с АКПП?

Начинать движение на автомобиле с акпп требуется после прогрева масла в агрегате. Переведите селектор в положение D и удерживая ногу тормозе подождите 30 секунд. Тоже самое повторите и в R режиме. Первые 5км, не рекомендуется совершать резких ускорений, двигайтесь максимально плавно.

Что такое кикдаун (kickdown)?

Кикдаун активируется при сильном нажатии педали газа. На современных автомобилях под педалью установлена кнопка, которую Вы ощущаете в момент продавливания педали ногой на полную. В такие моменты (в зависимости от модификации АКПП) скорость может перейти вниз, вплоть до 1 передачи.

В чем основные достоинства и недостатки АКПП?

В современном мире автомобиль с АКПП широко распространен. К преимуществам стоит отнести комфорт. А к недостаткам - возможность поломки (но по статистике современные МКПП выходят из строя ничуть не реже).

Как буксировать автомобиль с АКПП?

Наилучшим вариантом будет воспользоваться услугами эвакуатора. Если такой возможности нет, то (в зависимости от модификации, требуется консультация специалиста) переводится рычаг в N и на скорости до 40 км.,ч., происходит буксировка автомобиля. Буксировать автомобили, агрегатированные вариаторами и ДСГ ЗАПРЕЩЕНО.

Можно ли буксовать на машине с АКПП?

Пробуксовку стоит исключить. Это приводит к повышенному износу внутренних элементов трансмиссии. Вплоть до полного выхода из строя. 32) если присутствует мануальный (ручной режим) разогнаться до 100км.ч., и переключать передачи до последней. Если обороты будут расти больше 2000, а переключения нет, то это и есть последняя передача.

Нужно ли использовать стояночный тормоз на стоянке, если рычаг выбора диапазона находится в положении “P”?

Это делать желательно.

Можно ли переключать рычаг выбора диапазона на ходу?

Допустимо переключать режимы с D на «M” (ручной режим), а также между D и S. Все остальное - запрещено.

Для чего нужны дополнительные кнопки (переключатели)? Что такое зимний режим?

Название дополнительных кнопок, в зависимости от производителя автомобиля, отличаются. Зимний режим позволяет производить более плавное трогание (за счет работы трансмиссии не с 1, а со 2 передачи), тем самым ограничить пробуксовки.

Что означают символы положения рычага выбора диапазона и зачем они нужны?

P- Parking, R-Reverse, N-Neutral, D- Drive, M - Manual, S-Sport

Как оценить качество масла в АКПП?

Качество масла оценивается в условиях сервиса по двум показателям. Первый показатель это цвет и прозрачность. Второй - запах гари и присутствие стружки.